ホンダ ジェイド250

Waste Days

バイクとPCと時々のぎ

ありゃもう10月だよ

日付変わってるし

え~っとどっから話せば

そうそう頼んどいたパーツはとっくに届いた

結局使えるかなと思って買ったGクラフトの可変マニホはアップマフラーだと使用不能

そもそもVM26だと大きすぎてアルミカバーつきだとシュラウドが邪魔になるんでね?

まあいらん散財しました

んで念には念を入れて武にマニホ用ガスケットを注文しといたんだが

これがまた問題があって

なんでガスケット新品なのにやっぱり二次エア漏れが発生してるんだ

エンジン止まるほどではないけどやっぱり気になる

更に色々パーツクリーナ吹いてるとインシュレータとかも怪しくなってきた

なのでもういっそ全ばらして組みなおそうかと

それで漏れそうなとこはこれれまた念のために購入しといた液状ガスケット使用

これで取り敢えず乾くまで待ってたら日没

んで今日と言うか昨日の朝にチェックしようかと思ったが雨だったんで断念

つうか武がわるいのか何なのか

ガスケット付けても漏れるってどうよ?

もしかして俺の組み方が悪いのか?

マニホの口の部分が歪んでるのかなあ?

武のキットってインシュのキャブ側取り付け口にガスケットないんだけど

そっから漏れてるっぽかった

キタコのはちゃんとガスケット2枚入ってる

なによりガスケット価格が安い

武525円 キタコ60円くらい・・・

ちょwwwwwwwwって感じ

あと雨にも負けずの武アルミカバー使用のはずが

パーツクリーナ軽くカバー内側に吹くと簡単にエンストしやがります

こりゃキタコのエアクリ仕様の方がよかったかな

まいっか

今度こそちゃんと組めてるかテストして

だめならバイク屋行きだな

めんどいのでついでにボアアップでもしてもらおうかな

最近無性にTZR250に乗りたくてしょうがない

なんで250ccしかも2stよ?

いややっぱ大型行く前にもう少し中型乗ってもいいかなと思って

あと2stって扱いにくいとか言われてるけどTZRの最終型はかなり完成度高い

トルクも初期に比べたら街乗りできるレベルだし

ちょちょいと弄ればかっ飛ぶし

問題は値段と状態やね

ちょこっとネットで見たら店頭だと69万とかしてるし

当時新車で74万?くらいだったからほとんどかわらんやんw

オークションで状態の良いやつ買って自分で直すと言うのもいいけど

ちとメンテする場所がないしね~

ああ大型だとSV1000S買うけどね

う~むどうも俺が乗りたい車種はタマ数が少ないやつばっかしだな

まあちと考えて見ます



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