もうね～GW中も終わってからも全くバイクに乗ってないし
外出すらしてないんでフラストレーション溜まりまくりでヤバイｗ
要は任意保険と定期点検代を捻出できれば良いだけの話なんだけど
また調子悪くなって来てて免許の更新すらまだ行ってないからなぁorz
3XVをOHして乗り続けるか
売却してWRに乗り換えるか
ってのも考えたんだけど
ぶっちゃけ乗り換えるにしてもすごい足が出るので躊躇うわけで
OHするにしてもショップを選ばないと費用もかなり変わってくると思うしなぁ
ああ買ったお店には頼みませんけど・・・
多分どっちの選択をしてもいいと思う
最近はバイク乗れたらそれだけで幸せなので
要はどれだけ維持費がかから無いようにするかってのが問題なんだよね
3xvは調子が悪いのでどうしても燃費とかが響く
まあOHすれば良くなると思うけど
WRは車体価格がドン引きするくらい高いだけで維持費はそうでもなさそうなんだよね
結局のところ3XVのOH費用次第ってことになるのかな？
この前KSR売りに行ったカワサキのお店だとNSRでフルOHして50万とか言ってたな
あれってサスとかも入ってたような気もしなくも無いけど50万はちと無理
20～30万くらいならがんばってOHしちゃってもいいような気もする
WR買う場合は程度のいい中古車が出ればの話
MJで調べたら大体5000～1万km以内の車両で49.8万円くらいなので下取り込で買える
まあ今洗車すらしてないしもしかするとタンク錆びてるかもしれないし
下取り値が厳しいかもしれない
そうなるとOHするってことになるかもしれない
最近は大型意欲も出てきたのでできるだけ出費は抑えたいんだよなぁ
乗るとしたらリッターNKかと思ってたけどやっぱSSの夢も捨てきれないんだよな
最近改めてYZF-R1のデザインの秀逸さに気づいて欲しくなってきたｗ
あとCBRのレプソルカラーも捨てがたいね
本当は600SSからスタートしたほうがいいと思うけどさすがにSSで峠攻めるほど
腕もなけりゃ度量も無いわけで
結局SS買ってもツアラー的な用途になるのかなと思うとやっぱり1000ccになる
後はポジション的な意味でもCBRはワンチャンあるかもしれないね
まあどう転ぶかは分からないのでまあどうにかなるさって位の気持ちで行くしか無い
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