更新サボってスイマセン
いろいろ書きたいことはあるんですが何から書くか・・・
取り敢えず仕事は実家の家業の雑用です
一応パート？になるみたいなんですが今んとこ午前中だけの出勤みたいです
てっきり8時間労働を覚悟してたんですが今はあんまり仕事ないみたいで
まあ楽なんでいいですけど稼げないのでなんだかなあ
そうそうZRXがまたまたお漏らしというか
冷却水のリザーバーを除いてみたら空っぽなんで入れてもらいにバイク屋へいったんですが
どうやらタンクのキャップ部分から漏れてるみたいで走ってる振動でたれてます
つーわけでカワサキに部品取り寄せになるとか言われて一旦応急処置したんで
別の日に違うカワサキの正規取扱店に行って見てもらいました
平日の昼間に堂々と行ったんですがどうもはじめてのお客さんは一見さんお断りオーラが
どうもオイラが冷却水の仕組みを理解していなかったらしくリザーバータンクの水がない
＝冷却水からっぽみたいに思ってたんですがどうやら
冷却水はエンジンやその他のパイプ内に9割 残り1割がリザーバー内にたまる仕組みなので
リザーバ空＝アウトみたいに思ってたんで
リザーバに給水＝交換だと思って話したら怒られました
ん～手厳しいとか思ってたら
なんと新車のバリオスのリザーバキャップと互換性があるのでこれと交換してくれました
おおなんと取り寄せなくてもよかったのです
んで直ったんで帰ろうかなと思ったところ
店員さんに
「このバイクは初期型やね～最近買ったん？」
て言われたんで「はい」
と答えると
「いくらで買ったの？」と聞かれ正直に答えたところ
「う～ん何とも言えんわ正直うちはこのバイクはこの年式は売らずに捨てるよ」
と言われて「そんなにボロいんかな？」と不安になりましたよ
「ちょっと心配やな～。特に初めてのお客さんは誤解がないようにいつも言ってるけど」
ってなにやらタイヤを覗き込む
「あ～やっぱりバルブが逝きかけてるよ。最近の若い人は特にこの手の故障多いです
しかもここは命に関わるんでいつも見るんです。
バルブ交換って費用がかかるんでいつもお客さんに交換勧めても金余計にとられたと思って
次から来なくなるんで悲しいです。
でもフロントは特に命に関わるので敢えて言います。交換したほうがいいです」
と言われたので見てみるとなるほど逝きかけてる
なんで結局交換しました
だって死にたくねーじゃん
つうかリアを変えたばっかりだったのにフロントはなぜ変えなかったのか
交換を勧めなかったバイク屋が悪いのか？
果ては中古いやバイクそのものを舐めてた俺が悪いのか？
ちょっとバイクに乗るのが怖くなってきました
「やっぱりこの年式だと当然の故障だと思います。
日本車ってエンジン壊れないから買い取って売るんでしょうけど
正直この辺の部品も交換したりして直して売るとはっきりいって元が取れないんで
多分バイク屋の見落としなのでバイク屋が悪いんでしょうけど
こういうのがあってうちは5年以上経ってる中古車は買い取っても捨てます」
といような内容のことを言ってた。
なうほどなあ
バイク屋にすればエンジンがまだ動くのに捨てるのはもったいないんで
適当に直して他の箇所は客が購入してから壊れるだろうし
そのときに直していけば修理代もふんだくれるし一石二鳥じゃね？
更にショックだったのは
「もし今回バルブを交換せずに乗っててバルブが逝ってタイヤがパンクしたら
フロントなので転倒するでしょ？
多分死にますよ
だけど事故っても何が原因かとか詳しくは見ないだろうから
誰も購入時にまでさかのぼって直してなかったバイク屋が悪いとか言えないでしょ？
だから死人にくちなし
これほど無念なことはないですよ」
と言われました
なんかすっごいお世話になった以前のバイク屋さんが信じられなくなってきました
でも壊れてないのに直すのはもったないしとか
以前に言ってたなあ
だから中古は難しいって話
今回で改めて考え変わりました
やっぱりある程度知識が身についてメンテができるようでないと年式の逝った中古は危険
ましてやNSRなんて無理だと思う
やっぱ次買うなら大型免許取って
できれば新車で600ccのSS買おう
見てもらったお店にカワサキのZX-10Rが置いてて話を聞いたんだけど
えらいベタ褒めだった
カワサキのSSは08から良くなったとか
あとバイクのインプレとかはやっぱ買ったい人の話を直接聞けと
雑誌はNG
ほうまあ一応候補にZX-６R入れとくか
ふい～疲れたんで続きはまた
そういえば次の故障箇所を宣告されたんで
次はサスオーバーホールか
冷却水交換です
なんと水は錆がすごい浮いてるんでだめらしい
うあー金がねえよ
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