2ストは向いて無いんだと思う
最初にTZRのエンジンをかけたときからなんとなくの疑問がはっきりしてきた
夜中に爆走してるバイクの音を聞くとうるせぇと思ってたんだけど
最近はあいつらいいい音させてるなあとか思うようになってきてて
そういうやつらが乗ってるのはたいてい4ストマルチなわけで
やっぱおいらはバリバリの4スト4気筒の甲高いエキゾーストノートが好きだ
その疑問はやっぱりTZRに初めて乗ってエンジンかけたときからの違和感から始まってる
TZRのガラガラパリパリといった音がやっぱり耐え難いくらいの違和感だった
TZRは本当に性能がいいんだけどどうしても心の底から好きになれないのはそういうとこ
バイクにとって音というのはやはり重要なのかなと
どれだけ性能がよくても自分が気に入らないと自然に乗らなくなるわけで
なんとなくそういう考えがあってTZRに乗らなくなっているのかもしれない
本当に好きなら何とかしてやろうとかどうにかするだろうし
でいろいろ考えてローンが終わり次第乗り換えようかなと思っています
走行距離にして1000kmだが所有年数は2年にはなるでしょうね
バイクってやっぱり乗ってみないとわからないっていうのがあるので
多少高い勉強代にはなったけど
んで乗り換え候補をいろいろ考えてるんだけど
やっぱり次も250ccになるかと思います
たぶん250ccが一番自分の身の丈にあってると思うし
で前述の4ストマルチっていう候補から考えると
ホンダはホーネット、ジェイド
ヤマハはジール
スズキ、カワサキはバリオスとGSX250FX
どれも中古でしか手に入らないってのが悲しいですね
レプリカは今回の件でどうしても程度が悪い上に高価なイメージなので却下
ホネはやっぱ人気あるしどうも使い勝手からジェイドがいいかなぁ
ジールは超不人気車でタマ数がないのと若干かっこ悪いけどいい音
バリオスとGSXは姉妹車というかバリのOEMがGSXFXなわけで
若干個体差が気になるけど
ホネとバリオスⅡ型は高いけど性能はいいので悩みどころ
ジェイド、ジールあたりはワンチャン安くて程度がいいのが出るかも
どうしても見つからない場合はVTR250っていう候補も考えてる
値段もタマ数もいいし性能も問題ない、若干パワー不足が気になるけど・・・
ただWRの夢もまだ捨てきれないのでその辺は市場次第になると思うけど
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