ホンダ ジェイド250

Waste Days

バイクとPCと時々のぎ

寝る時間がばらばらで尚且つ暑いのでフラフラしますorz

またまたバロンにJADEの価格を聞くためTELしてみたんだけど

ん~やっぱしJADEのほうが高かった・・・

取り合えずJADEは16000kmで28万でした

3万kmくらいでもいいのでもっと安いのと言ってもこれしかないと

というかまあバロンって店舗にない在庫は他店から引っ張るわけだけど

多分輸送費が原因の苦情が多いのかどうか知らないけど

できるだけ近場から在庫を引っ張れるようにしてるんだと思う

だから安いのお願いって言っても近場で探すから

ちょうど都合の良いタマに会えるか微妙・・・

あとバロンは独自の中古車流通経路らしい噂があって

ネットとかの中古車情報サイトの相場は当てにならない独自の相場らしい

だから大体普通の相場より高い

と言っても買い取り相場も普通より若干高いみたい

まあ車種によるけど

バロンで購入した車両をバロンに売るときは高めに買い取るとか

だからバロンのチェーン内である程度在庫が回るっていうシステムっぽい

ん~なかなか手の込んだ客の囲い込みシステムっぽいなw

でもまあバロンがいいのか悪いのか今のところわかんない

ぶっちゃけメンテとかもバロンでして貰ったことがあるわけでもないし

まあメンテとかは気に入らなければ他店でお願いしてもいいわけだし

あまり気にしなくてもいいかも知れないけど

要はどこの店で買おうが買う方もある程度目利きができないと中古は危険なわけで

やっぱり最後は買うかどうかの判断は自分が決めることだからねぇ

と言ってもこのご時世悪評なんかあっという間にネットで広がるんだから

バロンもそこまで下手なことはしないだろうから

むしろ一時のフランチャイズの時代より今の全店直営体制になって

サービスの質がいい意味で変わったって人もいるし

話が逸れたけど今回は250cc4気筒は諦めた方が良いかもしれないと思い始めた

TZRの下取りと相殺できるくらいの値段で買える車両なんてほぼないだろうし

他店でも下取りの値がつかないみたいだから

ワンチャン単気筒のオフ車かSRXみたいなシングルネイキッドにするか

また125ccにするかもしれないし

一番いいのはお金ができるまでTZRに乗り続ける事だけど

それだとまたいつまでたっても外に出なくて気分も落ち込む一方な気がするので

とにかく足が出るのだけは避けなくてはいけないので

取り合えずTZRを持っていって見積もりを取らないことにはどっちにも転びようがないし

そのためには体調を整えなくては・・・

取り合えずTZRのエンジンをかけてみたんだけど

どうもチョークが調子悪いみたい

引いても回転があがらなくなったみたいだし

でもアイドリングが安定するようになったのでこれはこれで無問題?

つーか最後に乗ったのが3月の末でそれから4ヶ月放置してるんだよなぁ

取り合えず空気入れ買おうかな・・・



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