注文していたタイヤのメンテナンス用品が届いた
思ったより軽かったんで驚いた
まだ使ってないんで使い勝手は明日にでも
左 DRC エーフォースポンプST
右 ETHOS 究極エアゲージ 400kPa
つかWebikeにも日記の機能があるんで今度からバイク関連はそっちに書くか
あそこは商品とかバイクのインプレが主なところだから
日記って言うのはあまり喜ばれないけど
こっちがほぼクローズドなのでいろいろ交流とかしたい場合はあっちに書く感じ？
まあどうしてもこっちだと内容がネガティブになってしまうので
表裏付ける意味でいいかも
さて明日はこのツールでメンテした後いよいよバロンに交渉しに行こうかと思うんだが
できるだけ自分の次期バイクに求める用途とか車種を整理しとこうかなと思う
まず具体的には今回はレプリカの前傾に疲れたということもあり
ネイキッドでアップハンかそれに近い楽な乗車姿勢のものがいい
4ストなのはもちろんツーリングにも使えて尚且つスポーティーなもの
やはりそうなるとVツインが一番適してそうなんだけどねぇ
今のところ希望度的には
JADE≒バリオス＞VT250スパーダ＞SRX250
と言う風になるんだけどスパーダの部分はもしかすると同じVツインの兄弟車種
VTZ250とかゼルビスとかも候補に入っている
ゼルビスは以前ZRXを購入時にZZRなんかも含めて候補に入っていたんだけど
250の癖にそこそこ高額だった記憶があったしパワーなんかもスパーダに劣る
と言っても最高速が伸びないだけでトルクなんかはスパーダよりあるみたい
あとは重いので曲がるのにコツがいるって人もいるし曲がりやすいという人もいる
でも調べてみると最近すごい再評価されててJADEやバリオスより高い
俺が買おうとしてたときより高くなってんじゃないか？
多分予算的にはスパーダかなぁ
まあ色々相談してだめだったら諦めるしかないんだけどね
もうなるようになれって感じであれこれ候補を挙げまくるしかない
がんばれ俺
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