ホンダ ジェイド250

Waste Days

バイクとPCと時々のぎ

ネタがなくて放置してた
バイク自体も3か月近くのってない


まあとりあえず最低限のメンテとしてバッテリだけでも見ておく
3日前に電圧計ると12.1Vだったので40%まで下がっていた
例のごとく外出しコネクタにBALの充電器を繋ぐ
2晩挟んで調べてみると12.66Vまで回復した
さすがに丸2日充電してこの電圧だったらこれが限界なのだろうけど
ちょっとバッテリへたって来てるみたいだねぇ・・・(寒さのせいもあるかも)
まあ3年も経てばそんなもんだろうね
特に俺の場合乗る回数も少ないし
車とかバイクのMFバッテリーてのは携帯のとかと違って
常に充電と放電を繰り返してるのが一番いいみたい
携帯のLiイオンバッテリは電源切れるギリギリまで使って満充電の繰り返しがいいらしい
バイクでそんなことするとさすがに中のバッテリ液減ったりサルフェーション起こすと思う
本当は乗らないんだったら充電器つなぎっぱなしにしたいんだけど
うちの駐車スペースは雨漏りがひどいしなんとなく外出しっぱなしはいやなんだよねぇ
いや一応BALは防塵防滴仕様なので少々の雨は大丈夫だけど
最近スイッチの反応が鈍い気もする
室内専用にもうちょい良さ気な充電器ほしいなぁ
んまあ暖かくなれば乗りたいんだけど最近また調子が下降気味でやばいい
オフ車もほしいしジェイド自体も一度錆び落としてオールペンしてみたい気もする
ジェイドの野暮ったさはなんとなく
カフェっぽいカスタムしたら似合いそうな気もしてきたので
シングルシートがほしいなぁ
もう250ccで4気筒なんて乗れないかもしれないねぇ・・・



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