ホンダ ジェイド250

Waste Days

バイクとPCと時々のぎ

さて続いてメインPC用の台車について
まず最初に買った台車は高さがあり過ぎて使えなかった


木製平台車1
楽天をみると木製の台車で一番安い1500円だった
見るからに合板のやっすい台車だが買ったものはさらに新品の癖に
傷とか凹みが多い
同じ商品でも倍の値段で売ってるとこもあったので恐らく訳あり品か?
購入先にはそのような情報は一切書いてなかったけどねw
でもまあ実用上問題ないんで我慢
木製平台車2
キャスターも大型のものでこれのおかげで耐加重は100kgらしい
PC用途には役不足過ぎるw
どうでもいいけど持ち手部分にささくれとかがあって手に刺さりそうw
軽く磨いてニスでも塗れば大分ましになりそうだが面倒なのでこのまま
さてこの台車は散々言ってるようにメインPCには使えなかったので
サブPC用に使うことにする
低床平台車
さて本命の台車がこれ
サンコープラスチックのファンヒーターキャリーというもの
ファンヒーターとあるように本来は石油ファンヒーターに使う
ただプラスチックなので若干やわめで耐加重は28kgらしい
まあメインPC重いといってもせいぜい20kg弱くらいでないかと思うんで
たぶん大丈夫
低床台車とメインPCの大きさ
ちなみにこの商品若干メインPCのDefine R5より小さい
小さいと言っても画像のように足部分は余裕で乗るので一応使える
まあ背の低い台車で使えそうなのがこれしか見当たらなかったので
この辺は我慢かなぁ・・・
んで乗せた状態で動かしてみたけどなんかキャスターの動きが渋い・・・
と思ったらキャスターがロックされてた!なんでやねん!
ロックを解除したらスムーズに動くようになった うむ良い
メタルラック PC 隙間
早速ラック下に置いて見る
おお~成功!
画像のようにメタルラック嵩上げと低床な平台車のおかげで
ラックとPCとの間に1cm程度の隙間ができた
ちなみにラックの板にはパンチング板を使用してるんだけど
これが微妙に強度不足で上にテレビを載せるとたわむw
このせいでラックの真ん中に行くにつれて段々PCとの隙間が無くなっていく
今回ラックの高さを上げたのもこれが原因でもある
でも1cmほど余裕ができたので大丈夫っぽい
メインPC 台車
やっぱりDefineだと扉部分が飛び出てるので前が出っ張る感じに
でもまあ実用上は問題なさそう
サブPC 台車
サブPCはMicroATXなので余裕過ぎるw
高さも楽々入る
まあこのソルダムのケースは旧世代の設計で今だと小さめに入る所為もある
メタルラックとPC達
メインサブともにラック下に収まったけど
ケースの全長が長いのでやっぱりはみ出るよねw
でもまあメインPCははみ出た所為でスイッチを押せるしいんじゃね?
あとメンテ時はサブPCも移動する必要があるので若干効率は落ちる
つーわけでラック下にPCを置く作戦は成功



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